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沈骥如从526交通事故鉴定报告看比亚迪E略

2020-10-16 02:41:34 | 来源: 热菜

沈骥如:从5.26交通事故鉴定报告看比亚迪E6的未来 据经济之声《天下公司》报导,今年5月26日,深圳市1辆GTR跑车飞速追尾撞上了1辆比亚迪E6型出租车,造成出租车翻滚,撞上1棵大树并起火,车内三人死亡。   事故产生后,比亚迪纯电动车的质量遭到广泛的质疑,其股价从事故前一天的24.38元跌到7月31日的14.20元,跌幅达41.8%。公司的订单大幅着落,许多合同停止履行,公司面临严峻的考验。   事故产生后,很快成立了"5·26"重大交通事故纯电动车质量的鉴定专家组,由国内电动汽车整车及动力系统、部件安全、结构安全、碰撞安全、电子电气安全、电动汽车动力电池、汽车交通事故鉴定、火灾调查、材料燃烧特性等领域的13名业内权威组成,他们就整车、车辆碰撞、动力电池、火灾及交通事故鉴定等5方面专项展开质量鉴定工作。   经过两个月的认真调查研究、仿真计算和各种科学实验,专家组在8月3日发表了"鉴定报告"。报告提供了以下几个结论:   第一,这是一次罕见的严重交通事故。肇事跑车的速度是每小时242千米,相当于大型民航机起飞的速度,追尾前跑车虽有刹车的动作,但速度仍高达每小时183-195千米,而被追尾的出租车的速度是每小时81-83千米,跑车的速度仍比出租车快100千米/小时。所以专家说,这是一次罕见的交通事故。强烈的碰撞使比亚迪E6出租车的电池包严重变形,部份电池与车体发生短路,强大的电火花引燃了内饰材料和其他可燃物资,造成了大火。   第二,出租车继续翻滚与路边的1棵大树相撞,大树切入车体1.05米,三名乘员因在两次强烈碰撞中头部遭到重创而死亡,他们是被撞死而不是被烧死的。   第三,在电池包的96块电池中,只有24块产生了燃烧,占1/4,而燃烧的电池的铝合金外壳和电池极板虽然产生了局部燃烧邀请政府官员、地产商、媒体等,但是电池极板仍保持整齐、层次分明,因此可以判断没有发生爆炸。 有哪些软肝的中成药
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